Markante gebouwen met een industrieel rijk verleden om zuinig op te zijn. Maak kennis met een doorsnee van dit erfgoed. Gebouwen die een rijke historie van het werkend leven laten zien. Andere industriële panden hebben recent een nieuwe functie gekregen.
De autobussenherstelgarage CAB van de NS in Utrecht

Het Centraal Autoherstel Bedrijf Utrecht is de bus- en autoremise en -werkplaats geweest voor de Nederlandse Spoorwegen. De NS zet al zeer lang bussen in op momenten waarop haar treinen het vervoer niet kunnen uitvoeren. Het door architect Sybold van Ravesteyn ontworpen gebouw wordt na jaren tijdelijk gebruik herbestemd.
Van wasserij tot studentenkamers: Wasscherij Spierenburg Utrecht
Rangeerterrein Amersfoort zonder Seinhuis Post VI?

In juni 2019 is aan de gemeenteraad van Amersfoort het ‘Masterplan Wagenwerkplaats’ gepresenteerd. In dit Masterplan ontbreekt een essentieel gebouw: Seinhuis Post VI. Amersfoort had niet alleen een wagenwerkplaats, ze heeft ook een belangrijk rangeerterrein. Jarenlang was Seinhuis Post VI een onmisbare schakel in het rangeren van goederenwagons naar treinen met een bestemming.
Monument krijgt flat door het dak? CAB-gebouw Utrecht
Soepfabriek Parkhaven Utrecht is bedreigd erfgoed

De wijk Parkhaven in Utrecht is jong en nieuw. Aan de huizen is niet af te lezen dat dit gebied een rijke historie kent, een historie die is verbonden met tuinders, veilingen en een fabriek. Het behoud van de fabriek wordt in 2017-2018 spannend. USINE heeft de betrokken partijen opgeroepen tot overleg en het maken van duurzame plannen: het herbestemmen
Neerlandiakade: eenzame gevels wachten op bestemming

De herontwikkeling aan de Neerlandiakade is in 2012 ambitieus begonnen. Na de oplevering van de nieuw gebouwde woningen werd het in 2014 stil. De gevels van de oude draadfabriek Neerlandia staan er in 2015 nog functieloos bij. De schoorsteen staat in korte stukken in opslag. De ontwikkelaar verwacht nog in 2015 een herstart.