Industrieel erfgoed is beloond met erfgoedparels

Industrieel erfgoed is beloond met erfgoedparels

De provincie Utrecht steunt met het fonds ‘Erfgoedparels’ vijf industriële panden. De provincie Utrecht heeft een fonds ‘Erfgoedparels’ waarmee plannen voor het behoud van rijksmonumenten worden gesteund. Elk jaar vinden uitkeringen plaats en in 2021 zijn daar vijf industriële panden bij.

De Buitenwegse en Westbroekse molen in Oud Zuilen

De Buitenwegse en Westbroekse molen in Oud Zuilen

De Buitenwegse en Westbroekse molen en de schutsluizen in de Nedereindsevaart hebben allen met waterbeheersing te maken. In Oud-Zuilen is dit mooie ensemble bewaard gebleven. Het ligt als verstilde tijd in het landschap. In 2015 is de Buitenwegse molen door een brand getroffen. Er waren voldoende delen over om de molen in oude glorie te herstellen.

Steen- en dakpannenfabriek Vecht en Rhijn te Breukelen

Steen- en dakpannenfabriek Vecht en Rhijn te Breukelen

De naam Vecht en Rhijn staat groot op het middengedeelte van de voormalige steenfabriek. Daar omheen staan de gebouwen en de bijbehorende buitenplaats van de fabriek. Met een oude manier van bakken heeft Vecht en Rhijn het tot 1930 volgehouden. Nu is het fabrieksgebouw het laatst overgebleven restant van een steenfabriek aan de Vecht.

Vechtsluis en Opburenbrug te Maarssen

Vechtsluis en Opburenbrug te Maarssen

De Vechtsluis en Opburenbrug bij Maarssen werd in 1890 en 1932 gerealiseerd. Scheepvaart kon met de sluis van het nieuwe Merwedekanaal naar de Vecht. De Rijksstraatweg werd in 1932 opgewaardeerd. De Opburenbrug over de vaarverbinding is een unieke betonbrug.

Een polder voor de drinkwaterwinning: Bethunepolder Maarssen

Een polder voor de drinkwaterwinning: Bethunepolder Maarssen

De Bethunepolder heeft een bijzondere geschiedenis. Ze is genoemd naar markies De Bethune uit België. Bethune wilde een door vervening ontstaan meer bij Maarssen in 1850 droogleggen. Dat lukte aanvankelijk niet! Pas rond 1930 kwam er een eigenaar die dat goed ging doen, maar om een heel andere reden: het waterleidingbedrijf van Amsterdam. 

Vreelandbrug, door Dudok ontworpen verkeersbrug over de Vecht

Vreelandbrug, door Dudok ontworpen verkeersbrug over de Vecht

De Vreelandbrug is een door Dudok ontworpen verkeersbrug over de Vecht. Het rijkswegenplan uit 1927 bepleitte een betere ontsluiting op de as Hilversum-Vinkeveen. De nieuwe provinciale weg kreeg een brug bij Vreeland over de Vecht en een brug bij Loenersloot over het Amsterdam-Rijnkanaal. Vreelandbrug met brugwachterswoning beiden ontwerp Dudok en later toegevoegde woning