In het tweede kwart van de 19e eeuw kwam de sigaar als genotmiddel. In Veenendaal begon Van Schuppen in 1887 met een sigarenmakerij. Het bedrijf groeide uit tot de succesvolste van het land met de merken Ritmeester en Panter.
De spoorlijn Amersfoort-Kesteren is alleen tussen Amersfoort en Leusden en tussen Veenendaal-Rhenen in gebruik. De andere delen van de spoorlijn zijn herkenbaar aan het aanwezige talud en de vele baanwachterswoningen.
Veenendaal veranderde na 1870 in een centrum van de wolindustrie. In 1930 werkten in Veenendaal 2.000 mensen in de textielindustrie, in 1950 ging het al om 3.000 mensen. Na 1970 verdween deze werkgelegenheid naar lagelonenlanden. Van de Hollandia fabriek zijn slechts enkele gebouwdelen bewaard gebleven.
De Utrechtse Stichting voor Industrieel Erfgoed in de provincie Utrecht (USINE) heeft in elke gemeente jonger erfgoed ontdekt. Het is erfgoed uit de periode wederopbouw van 1945-1965 en nog jonger. Veel van dit erfgoed is het beschermen waard.
Het bedrijfspand van Paul Heij en Zonen ‘spencer-Heij’ verkommerde en er dreigde sloop. De gemeente Veenendaal besloot in 2016 tot aankoop. En er is meer nieuws over hoge ambities in het cultureel erfgoed.
Op zaterdag 7 juni 2014 heeft Usine samen met Heemschut een excursie gehouden in Veenendaal. Het accent van de excursie lag op de periode wederopbouw van 1945 tot 1970. De wederopbouw in Veenendaal – een geslaagde periode?