Stoomgemaal Eerste Bedijking te Amstelhoek

Stoomgemaal Eerste Bedijking te Amstelhoek

In de 19e eeuw zijn de Wilnisse plassen drooggelegd door de droogmakerijen van de Eerste, Tweede en Derde Bedijking, de eerste is voltooid in 1845 en de laatste in 1864. De acht molens voor het droogmalen van de Eerste Bedijking werden in 1885 vervangen door een stoomgemaal en fungeerden daarna als reservemolen. Het stoomgemaal staat er nog steeds.

De DEMKA-spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal

De DEMKA-spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal

De eerste spoorbrug van Utrecht werd nodig toen in 1843 de tweede spoorlijn van Nederland tussen Amsterdam-Utrecht-Arnhem aangelegd werd. Dat was niet op de locatie van de DEMKA-spoorbrug, toen lag hier geen water en was er geen DEMKA. Inmiddels zijn er een spoorbrug uit 1966 en een moderne brug uit 2003: de DEMKA- en de Werkspoor-spoorbrug.

Een polder voor de drinkwaterwinning: Bethunepolder Maarssen

Een polder voor de drinkwaterwinning: Bethunepolder Maarssen

De Bethunepolder heeft een bijzondere geschiedenis. Ze is genoemd naar markies De Bethune uit België. Bethune wilde een door vervening ontstaan meer bij Maarssen in 1850 droogleggen. Dat lukte aanvankelijk niet! Pas rond 1930 kwam er een eigenaar die dat goed ging doen, maar om een heel andere reden: het waterleidingbedrijf van Amsterdam.