Tolhuizen zijn er nog steeds. De tol was slechts een luttel bedrag voor de personen, handkar, koeien, koets en beladen wagen die het tolhuis passeerden. Toch beperkte het de handel tussen plaatsen en steden. De aanleg van wegen was niet mogelijk geweest zonder tolheffing. En het noodzakelijke onderhoud aan de wegen moest ook betaald worden. Dat hoeft inmiddels in de
Bierbrouwerij De Boog stamt uit de 16e eeuw. Het water van de Oudegracht was grondstof voor het brouwproces en tegelijkertijd de aan- en afvoerweg voor de brouwerij. Eigenaar de Rooms Katholieke Armenkamer realiseerde in de 19e eeuw voor werknemers woonhuisjes in de zeven steegjes achter de toen tot stoombierbrouwerij uitgegroeide fabriek.
Spoorwoningen en spoorportalen, er zijn interessante exemplaren bij. De spoorwegwoning in Maartensdijk werd in 1901 gebouwd voor de HIJSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij) en is een gemeentelijk monument. De elektriciteit van het spoor Utrecht-Hilversum loopt langs heel bijzondere portalen, ze zijn in de oorlog gemaakt van beton.