Een dijkhuis voor de Hoogheemraadschappen van de Lekdijk Bovendams en Benedendams kwamen er pas laat. Beide organisaties zijn opgericht voor de verdediging tegen het Lekwater, in respectievelijk 1323 en 1328. Lang werden alle werkzaamheden uitbesteed of door de ingezetenen zelf gedaan. Pas in de 19e eeuw ontstond behoefte aan eigen gebouwen. Zowel in Schalkwijk als in Jaarsveld is een historisch
Van Gorp heeft Vulto in Schalkwijk overgenomen, een bedrijf met een oude historie. Waarschijnlijk is rond 1730 op deze locatie een korenmolen gebouwd. Op de momenten dat er geen wind is, werd de aandrijving verzorgd door paarden: het was tevens een rosmolen. Geleidelijk aan ontstond een volwaardig dierenvoederbedrijf, nu biologisch in bedrijf.
Het oude station van Houten dateert uit 1868. Het is een station uit de serie van de vijfde klasse. Dit exemplaar in Houten is het laatste originele exemplaar in zijn soort in Nederland. Het staat aan het spoor, maar niet op de oorspronkelijke locatie.
De verplaatsing van station Houten is geslaagd. De verplaatsing was nodig door de verdubbeling van de spoorlijn Utrecht-Houten-Zuid. Een fraai monument is op een bijzondere wijze gered.