Aan rivier de Eem bij Eembrugge stond Ocriet. Sinds 2008 verlaten en aan het verloederen. In 2014 is de fabriek gesloopt. Een monument uit de wederopbouw ging verloren. Niet alleen om de gebouwen, eerder voor haar producten: aanrechtbladen en lavetten.
Het pand is in 1895 gebouwd als graanpakhuis voor de firma wed. P.E. Pompe. Het voormalige pakhuis aan de Oudenoord (voorheen Westerdijk 1) is een van de laatste herinneringen aan de industriële activiteiten aan de Bemuurde Weerd. Het is een bijzonder pand, zo blijkt uit onderzoek van de afdeling erfgoed van de Gemeente Utrecht. Sinds 2014 is er een AH
De elektriciteitsproductie in de provincie Utrecht werd pas in 1922 gecentraliseerd. De centrale in Driebergen ging als melkfabriek door. Later was er zelfs een wasmachinefabriek in het gebouw gevestigd. Nu is het omgebouwd tot woningen.
Van Trip is weinig bewaard gebleven. Maar achter een eenvoudige bouwwerk kan een rijke geschiedenis verscholen liggen. Bij de oude cementloods van De Erven H. Trip is dat het geval. Het transportbedrijf ontwikkelde zich tot internationaal bedrijf voor steenkolen, natuursteen, kalksteen en de daaruit voortkomende bouwmaterialen.
In de Weerdsingel Oostzijde in Utrecht ligt de Vaaltbrug voor de vuilnisophaal van de stad. De locatie markeert het terrein van de vroegere stadsvaalt. Nog steeds gaat het vuilnis van de stad per boot. Er zijn naast de Vaaltbrug over de Vaaltsloot nog drie panden uit deze tijd.
Het pand aan de Eemnesserweg behoort tot de oudste gebouwen voor telefooncentrales, en dat in een kleine gemeente in Nederland. Het is in 1890 voor de Nederlandsche Bell Telephoon Maatschappij, in chalet-stijl gebouwd. Ook de huidige telefooncentrale, uit de tijd van de PTT, is de moeite waard. Daar is herbestemming voor te verwachten.
Al sinds de 18e eeuw is houthandel Jongeneel aan de stad Utrecht verbonden. Haar handel begon aan de Zeedijk van de stad, daar waar tot in de jaren 1960 de coasters het hout afleverden. Alle sporen van Jongeneel zijn op deze locatie uitgewist. Twee andere vestigingen houden de aanwezigheid in stand.
Spoorwoningen en spoorportalen, er zijn interessante exemplaren bij. De spoorwegwoning in Maartensdijk werd in 1901 gebouwd voor de HIJSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij) en is een gemeentelijk monument. De elektriciteit van het spoor Utrecht-Hilversum loopt langs heel bijzondere portalen, ze zijn in de oorlog gemaakt van beton.