De Vechtsluis bij Maarssen werd in 1890 gerealiseerd. Scheepvaart kon met de aanleg van het Merwedekanaal rond 1890 de stad Utrecht en alle plaatsen langs de Vecht passeren. Alleen was een verbinding tussen de Vecht en het Merwedekanaal wel noodzakelijk: de bedrijven verplaatsen zich niet.
Midden in de stad Utrecht ligt op een historisch oude plek de Weerdsluis. De huidige is uit 1822, een voorgaande lag er vanaf 1613. Het is de verbinding tussen Rijn en Vecht met een hoogteverschil van 1 meter. Door goede voorzieningen hoeven we ons geen zorgen te maken over de afvoer van regenwater of het hoogteverschil van rivieren. Met een
In de jaren 1920 moest het nieuwe postkantoor van Utrecht wel verplaatst worden van Achter de Dom naar een nieuwe locatie. Maar dat kwam vooral door de vlucht van de telecommunicatie. De vele telefoonverbindingen moesten geschakeld worden, en dat vroeg ruimte. De PTT opende het gebouw in 1924.
De hoefsmederij aan de Herenstraat in Jutphaas zat op een goed plek. Op deze locatie werden niet alleen de paarden voor boeren beslagen. Schippers van de door paarden getrokken schepen waren klant, net als de paarden van de burgers met hun rijtuigen en voor de Tram- en Bargedienst langs de Vaartsche Rijn en later het Merwedekanaal.
De watertoren van IJsselstein-Vreeswijk kwam op de grens te staan. In 1908 was de drinkwatervoorziening en de straatverlichting in IJsselstein van geringe kwaliteit. Petroleum was nog de belangrijkste brandstof. Mogelijk mede door deze late ontwikkeling kwamen het water- en later ook het gasbedrijf van IJsselstein en Vreeswijk op gezamenlijke grond. De watertoren is op een bijzondere wijze gebouwd.
De watertoren van paleis Soestdijk had een bijzondere functie. De diverse vorstenhuizen in Europa wilden niet voor elkaar onderdoen in de pracht en praal van huis en tuin. En hoe kon dat mooier dan met een combinatie van fonteinen, een watertoren en een oer-Nederlandse windwatermolen.
De vissershaven van Spakenburg was ooit een Zuiderzeehaven. De marktkramen die elke weekdag uit Bunschoten-Spakenburg vertrekken komen uit de lange historie in de vishandel. Aan de oude haven staat nog een veilinggebouw. De spuikolk is weer terug en een speciale waterkering is nog niet lang geleden aangebracht.
Landgoed Vollenhoven past goed op haar erfgoed, ook die uit de industriële tijd. Het industrieel erfgoed zijn de bouwwerken die voor een productiematige bedrijfsvoering zijn gerealiseerd. Tuinkassen, kweekbakken, stookhokken en ijskelders horen tot de bijzonderheden van het industrieel erfgoed.