Watertoren Lauwerhof kwam er pas in 1895. Utrecht aarzelde met de aanleg van waterleiding, ondanks de slechte kwaliteit van het putwater. In 1878 was het zover, maar nog geen watertoren. Het waterleidingbedrijf betrok haar water uit het hoger gelegen Soest. De eerste watertoren kwam 17 jaar later in de binnenstad in de achtertuin van het kantoor en de woning van
Over de Kruisvaart staat sinds jaar en dag een vervallen hefbrug in een parkje in de Dichterswijk. Utrechter en bouwkundige Sanne Bischoff heeft plannen met deze brug. Dit plan is opnieuw actueel nu de ontwikkeling van de Kruisvaartkade is begonnen.
Het Centraal Autoherstel Bedrijf Utrecht is geheel anders dan haar naam doet vermoeden busremise en -werkplaats geweest voor de Nederlandse Spoorwegen. De NS zet al zeer lang bussen in op momenten waarop haar treinen het vervoer niet kunnen uitvoeren. Het door architect Sybold van Ravesteyn ontworpen gebouw is al jaren geleden herbestemd.
De gemeente Amersfoort heeft onlangs een zestal panden op de gemeentelijke monumentenlijst geplaatst. Daar heeft het college op 4 oktober toe besloten. De zes panden hebben allen een industrieel verleden, ofwel hebben een bedrijfsmatige functie gehad. Het gaat om een kantoor, een ketelhuis met schoorsteen en spoorwachterswoningen.
Het fabriekscomplex van Warner Jenkinson is verkocht. Het industrieel erfgoed ligt aan de Eem en is al jaren tijdelijk in gebruik. De tijdelijke gebruikers hebben ook een goed plan gemaakt voor behoud en herbestemming van de gebouwen. Ze hadden de door Amersfoort gewenste koopsom verzameld, dat was allemaal niet genoeg.
Het project Ruimte voor de Rivier heeft het eiland Ossenwaard nog geïsoleerder gemaakt. Dat heeft op zich niet te maken met het verdere verval van de steenfabriek. Het verval veroorzaakte wel de sloop van de kapconstructie boven de oven.
Op zaterdag 25 juni heeft USINE een wandeling in Woerden georganiseerd met als thema het industrieel erfgoed. De start was in het bijzondere stationsgebouw te Woerden met een lezing in één van de wachtkamers. Jan van Es leidde ons door het industrieel verleden van Woerden. Een ontwikkeling die van steen- en dakpanbakkerijen verliep naar kaashandel, nutsvoorzieningen en werk voor defensie.
In de jaren 1920 is Jan Jozef Beugels met een machinefabriek in Utrecht begonnen. Hij verwerft een terrein aan de 2e Daalsedijk in de gemeente Zuilen. Na 1954 wordt dit grondgebied deel van de stad Utrecht en wordt dit stukje straat in de wijk Zuilen de Fortlaan. Naast de machinefabriek verrijzen een wasserij en een scheepswerf. De gemeente ‘gedoogde’ het