De DEMKA-spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal

De DEMKA-spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal

De eerste spoorbrug van Utrecht werd nodig toen in 1843 de tweede spoorlijn van Nederland tussen Amsterdam-Utrecht-Arnhem aangelegd werd. Het Merwedekanaal in Utrecht was breder dan de Keulse Vaart. Op die plek is nu het Amsterdam-Rijnkanaal te vinden. Inmiddels zijn er een spoorbrug uit 1966 en een moderne brug uit 2003: de DEMKA-brug en de Werkspoorbrug.

Hollandia Wol- en Kousenfabrieken te Veenendaal

Hollandia Wol- en Kousenfabrieken te Veenendaal

In de periode van de industrialisatie van Nederland na ca. 1870 veranderde Veenendaal in een centrum van de wolindustrie. In 1930 werkten in Veenendaal 2.000 mensen in de textielindustrie, in 1950 ging het al om 3.000 mensen. Na 1970 verdween deze werkgelegenheid naar lagelonenlanden. Van de Hollandia fabriek zijn slechts enkele gebouwdelen bewaard gebleven.

De zilverfabrieken van Zeist: Gerritsen Gero en Sola

De zilverfabrieken van Zeist: Gerritsen Gero en Sola

Een zilverfabriek, Zeist heeft er twee: Sola en Gero. Deze bestek- en zilverfabrieken zorgden op hun hoogtepunt in het industriële verleden voor de werkgelegenheid van 2.000 Zeistenaren. De Amsterdamse edelsmid J.A.A. Gerritsen koos in 1903 als nieuwe vestigingsplaats een oude rijwielfabriek in Zeist van de Evangelische Broedergemeente (Hernhutters). Daaruit ontstonden beide fabrieken.