‘De Klop’ is een in 2007 illegaal gesloopt fabriekspand. Herontwikkeling van industrieel erfgoed vraagt een lange adem. In Utrecht wordt na meer dan 10 jaar wachten het monument herbouwd. Dankzij de aantrekkende woningbouwmarkt kunnen we het pand binnen enkele jaren betreden, daar lijkt het althans op.
De aanleg van de Oosterspoorbaan in 1874 van Hilversum naar Den Bosch moest via Utrecht. De Hollandse Waterlinie met haar forten bleef noodzakelijk voor de verdediging van de stad en dit dwong de spoorbaan tot een tracé tussen de stad en de fortenlinie. In 2017 heeft een stuk van deze spoorbaan in de stad Utrecht een geheel nieuwe functie gekregen.
Een korte balans van 2016 over het industrieel erfgoed in de provincie Utrecht. Daar beginnen we het nieuwe jaar 2017 mee. Het is slechts een greep uit gebeurtenissen van het afgelopen jaar. Behoud van cultureel erfgoed gaat niet vanzelf. Het helpt als de buurt zich organiseert, creatieve ideeën een kans krijgen en het publiek op het juiste moment op de
Over de Kruisvaart staat sinds jaar en dag een vervallen hefbrug in een parkje in de Dichterswijk. Utrechter en bouwkundige Sanne Bischoff heeft plannen met deze brug. Dit plan is opnieuw actueel nu de ontwikkeling van de Kruisvaartkade is begonnen.
De gemeente Amersfoort heeft onlangs een zestal panden op de gemeentelijke monumentenlijst geplaatst. Daar heeft het college op 4 oktober toe besloten. De zes panden hebben allen een industrieel verleden, ofwel hebben een bedrijfsmatige functie gehad. Het gaat om een kantoor, een ketelhuis met schoorsteen en spoorwachterswoningen.
Het fabriekscomplex van Warner Jenkinson is verkocht. Het industrieel erfgoed ligt aan de Eem en is al jaren tijdelijk in gebruik. De tijdelijke gebruikers hebben ook een goed plan gemaakt voor behoud en herbestemming van de gebouwen. Ze hadden de door Amersfoort gewenste koopsom verzameld, dat was allemaal niet genoeg.
Het project Ruimte voor de Rivier heeft het eiland Ossenwaard nog geïsoleerder gemaakt. Dat heeft op zich niet te maken met het verdere verval van de steenfabriek. Het verval veroorzaakte wel de sloop van de kapconstructie boven de oven.
Op zaterdag 25 juni heeft USINE een wandeling in Woerden georganiseerd met als thema het industrieel erfgoed. De start was in het bijzondere stationsgebouw te Woerden met een lezing in één van de wachtkamers. Jan van Es leidde ons door het industrieel verleden van Woerden. Een ontwikkeling die van steen- en dakpanbakkerijen verliep naar kaashandel, nutsvoorzieningen en werk voor defensie.