De wijk Parkhaven in Utrecht is jong en nieuw. Aan de huizen is niet af te lezen dat dit gebied een rijke historie kent, een historie die is verbonden met tuinders, veilingen en een fabriek. De fabriek voor de verwerking van groenten en fruit tot conserven- en diepvriesproducten staat er nog, maar haar toekomst is onzeker. Hoe houdt Utrecht de
USINE in actie: in april 2015 zijn we begonnen met het plan tot herstel van een schoorsteen. Een belangrijke bijdrage van de gemeente Utrecht zou pas in 2017 beschikbaar zou komen. Dat gaat er in deze periode om spannen. De schoorsteen stond bij het ontspanningsgebouw van Werkspoor (Vlampijpstraat Utrecht) en is in december 2011 door bouwvalligheid afgevoerd. Het pand is
In Amersfoort is het boek uitgekomen: “Erdalfabriek, glansrijk middelpunt van Nederland”, geschreven door Jan Carel van Dijk. Erdal is één van de grootste en meest unieke merkartikelenbedrijven die Nederland ooit heeft gekend. Het Erdalconcern stond in Amersfoort, was bekend als Prodentfabriek en is nu ‘De Nieuwe Stad’.
In Amersfoort spant Siesta zich in voor het behoud van industrieel erfgoed. Onlangs deed ze verslag van de ontwikkelingen bij twee monumenten: de Warner Jenkinson fabriek aan de Eem en Seinpost VI op het spooremplacement van ProRail te Amersfoort. Hier volgt een kort verslag.
Op 12 oktober heeft de gemeente Utrecht het bericht wereldkundig gemaakt dat de historische soepfabriek mogelijk gaat verdwijnen. Worden nu de inmiddels gedateerde plannen uit de jaren 1990 voor woningbouw weer uit de kast gehaald? Heel Nederland heeft industrieel erfgoed ontdekt als te koesteren bezit. Is dat aan Utrecht voorbij gegaan?
Arjan Barnard heeft zijn lang verwachte boek over schoorstenen in Nederland gepresenteerd. Op vrijdag 25 augustus vond ‘s middags op Strijp-T te Eindhoven een minisymposium plaats ter gelegenheid van deze presentatie. Het hardcover boek Fabrieksschoorstenen in Nederland omvat 462 pagina’s met ongeveer 800 afbeeldingen.
Op zaterdag 17 juni (de Dag van de Architectuur) organiseerde USINE een excursie in Utrecht. Het thema ‘Spoorgebied Utrecht-Zuilen van 1880 tot 2020’ werd ingeleid door bestuurslid Bert Poortman. Vervolgens is met een groep van 36 deelnemers een rondwandeling door het gebied gehouden. De excursie startte in Villa Concordia, de oude telegraafwerkplaats van de spoorwegen.
Stichting Boogbrug Vianen is in 1998 opgericht met als doel: het behouden van de 12 bruggen over de grote rivieren die gebouwd zijn in het kader van het Rijkswegenplan 1927. Erfgoedparel*2017 vormt de nieuwste activiteit van de stichting. Daarin wordt de provincie Utrecht met klem verzocht om de Lekbrug bij Vianen een nieuwe bestemming te geven, omdat het kan.